輸送帶是生活中經常見到的實用設備，在很多的場景中，都展現(xiàn)出了貨物的傳輸與生活的便利，也詮釋了我們對于信息傳播的需求度。在正確的實踐設備所特有的便利與安全的同時，要及時做好相關的保養(yǎng)維護。那么針對輸送帶修補維護，我們來看看專業(yè)人士的說法吧。

一、輸送帶熱硫化接頭修補

鋼絲繩芯輸送帶面膠損壞修補時，一般僅需要將損壞的地方打磨清洗干凈后涂上膠漿，再蓋上覆蓋膠硫化即可。其具體步驟與織物芯輸送帶熱膠修補覆蓋膠相同。

如果損壞的鋼絲繩輸送帶鋼絲繩外露時，就需要把損壞地方面膠和芯膠全部挖掉，并分別添入芯膠和面膠。并注意所有的膠料斷面都必須是鍥型的，并要經過打磨、清洗。對于已經生銹的鋼絲，一般需要將生銹部分的鋼絲清理干凈。

a、劃線標記 b、使用剝頭機玻璃鋼絲 c、放置下蓋膠

d、排布鋼絲 e、硫化 f、檢查硫化結果

二、先進的輸送帶無縫冷粘式修補

冷硫化修補的優(yōu)勢：運用冷硫化方式，可以使修補條與輸送帶可徹底融合為一體。

常溫硫化僅需極為輕便的工具便可完成，操作方式非常靈活，且修補時間短，在您正常的停機時間內即可完成。

修補后速度達到工作強度，即修即用。

1. 膠槍修補 2.補片修補 3.補片修4.大面積脫膠修補 5.邊緣脫膠修補 6.貼粘條

二、先進的輸送帶熱粘接修補技術

采用性能卓越的修補條和熱補材料工具，廣泛應用在輸送帶破損的修復，修補后可立即開機運行，可在低溫環(huán)境中施工，可反復修補。適用于任何橡膠的輸送帶修補，對輸送帶或滾筒縱向撕裂、邊緣潰爛、鋼絲外漏、大面積破損的修復達到短時間內橡膠修復強度，充分滿足了修復后立即開機的要求，省時省力，無浪費。

注意：使用溫度范圍：-35℃---50℃，避免陽光暴曬

四、先進的輸送帶快速修補

（1）使用裁刀將撕裂或破損處邊緣成“V”型以增加接合面。

（2）將損破的皮帶表面打磨粗糙，并清潔皮帶破損表面，清除贓物及油質等。

（3）沿著修補膠裁剪線將鋁箔包裝袋剪開，取出內包裝物，將中間黑色膠條取下。

（4）將修補劑兩種成分混合在一起，揉搓大約3-4分鐘，2分鐘后感覺修補劑微微發(fā)熱，冬季大約4-5分鐘后。

（5）剪開包裝袋的一角，將膠擠到需要修補的地方，用刮板或其它扁鏟將膠刮平。等待大約50-60分鐘以后，輸送帶就可以正常運轉了。

五、局部修補

（1）傷口打磨

先標記傷口輪廓線（應比破損部位略大），然后使用專業(yè)角磨機，配磨度適中的打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突出即可。

（2）涂刷粘接劑

將打磨面清潔干凈，然后刷粘接劑混合物，第一遍完全干燥后，再涂第二遍，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應先使用T2膠槍進行填充。

（3）粘貼補片

在傷口部位粘貼補片，粘貼過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。